Hapag Lloyd

Bei Hapag Lloyd gilt seit mehr als 150 Jahren das Credo des einstigen Generaldirektors Albert Ballin: "Mein Feld ist die Welt". Auf weltumspannenden Ost-/West-Routen verbindet die internationale Container-Linienschifffahrt Kontinente, Länder und Kulturen.

Die letzte Errungenschaft ist die Indienststellung eines der weltweit größten Containerschiffe - der Colombo Express. Am 11. April in Singapur getauft ist es ein Schiff der Superlative: Mit 335 Metern Länge und 43 Metern Breite hat es die Größe von drei Fußballfeldern. Es kann 8.750 Standardcontainer transportieren und wird im Asien/Europa-Dienst eingesetzt.

Deckungsbeitragsfalle Leertransporte

Angesichts solcher Dimensionen wird deutlich, wie sehr es darauf ankommt, die Kosten von Leertransporten zu vermeiden. Gelingt die Tourenoptimierung nicht, so produzieren selbst augenscheinlich attraktive Aufträge immer wieder negative Deckungsbeiträge. Die DeltaMaster-Lösung bildet alle Transporte inklusive Leerfahrten zwischen den Verteilungszentren in einem ertragsorientierten Bewertungsmodell ab. Damit können bereits in der Planungsphase der Touren Transporte mit voraussichtlich negativem Deckungsbeitrag erkannt und vermieden werden.

Umfassende Erkennung drohender Klippen

Die Anwendung erlaubt einen unmittelbaren Zugriff auf die Daten sämtlicher Transportmittel und -wege sowie der Standortparameter in Verknüpfung mit allen verfügbaren Kennzahlen. Damit gelingt die frühzeitige Aufdeckung von negativen bzw. nicht ausreichenden Deckungsbeiträgen bereits während der Tourenplanung.

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